BOJ: Lokomotif ya da vagonun tekerlek dingillerini taşıyan alt aksamı.

KURP: Çoğunlukla demir yollarında dönüş olan kısımlarda eğrisel inşa edilen parçaların çap ile ifade edilen ölçüsü (viraj).

DERAY: Demir yolu vasıtalarının raydan çıkması.

KARAMBOL: Demir yolu vasıtalarının birbirleri ile çarpışması.

DEVER: Yolda kurplarda iç raya nazaran dış raya verilen yükseklik farkı.

SÜREKARTMAN: Kurplarda yola verilen fazla açıklık.

ALİYMAN: Düz yol.

EKARTMAN: İki ray arasındaki açıklık (Normal hat: 1435 mm).

HATTI CARİ: Ana yol.

İLTİSAK HATTI: Ana yoldan verilen bağlantı yolu.

HORTUVAR: Kör yolun sonuna konulan tampon.

KATANER: Yol üzerinde bulunan havai elektrik hattı.

İTİNERER: Bir trenin işleyişi ile ilgili bilinmesi gereken bilgilerin tamamı.

CTC: Sinyal sisteminin merkezden idare sistemi (central traffic control).

FÖYDÖMARŞ: Trenin işleyişi sırasındaki tüm bilgilerin yazıldığı belge.

CONTA: İki rayın birbirine bağlandığı noktada iki ray arasında bırakılan boşluk.

RİSTURN: Geri ödeme.

SEJUR ÜCRETİ: Yabancı vagonun yurt içinde kalma ücreti.

TRİYAJ: Yük trenlerini hazırlandığı ve dağıtımının yapıldığı istasyon veya garlar.

GABARİ: Demir yolu vasıtalarının serbestçe geçebilmesi için demir yolunun iki yanında ve üstünde bırakılan boşluk.

NETTON: Bir vagona kapasitesi oranında yüklenmiş olan ton.

HAMTON: Bir vagonun darası ya da dara ve net yükün toplamı ( DARA + NETTON ).

ROTASYON: Bir vagonun iki dolumu arasında geçen süre.

ÜTİLİZASYON: Yük ve yolcu vagonlarından maksimum ölçüde yararlanmak.